冲在“疫”线的“转运先锋”

——记毕节市紧急救援中心援鄂急救司机邹乐源

□ 周文波 孙玉琪 丹德泉

按照贵州省卫健委紧急抽调各地、州、市监护型救护车及急救驾驶员赴鄂州支援的要求，毕节市紧急救援中心选派一名急救驾驶员带车驰援鄂州。2月11日14：30分许，同事们为他举行“出征”仪式后，邹乐源驾驶医院 120救护车奔赴贵阳，从毕节出发。在贵阳接受培训后，随贵州省120救护车车队向鄂州进发。

请把名额“让”给我

新型冠状病毒感染的肺炎疫情爆发后，2019年才入职的邹乐源看在眼里，急在心里，第一个向组织递交“请战书”并签下自己名字，自愿加入到抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情队伍中。

得知贵州省紧急抽调各地、州、市监护型救护车及急救驾驶员赴鄂州支援的消息，毕节市紧急救援中心的急救司机更是争先恐后的报名，纷纷表示愿意到“疫”线。邹乐源说：“时间紧迫，大家都不要争了，谁的条件都没有我适合，一是我的家人都在外地不在毕节，没有后顾之忧，二是我第一个在请战书上签字的，事都总有一个先来后到，三是这一场不知时间长短的“持久战”，我身体和抵抗力最好，请大家把这个名额让给我”。

事不宜迟，大家“让”出名额后，邹乐源随即从毕节出发。

“迟到”的道歉信

能作为贵州第一批也是唯一一批援鄂的急救车驾驶员到“疫”线，邹乐源特别兴奋和自豪。

到贵阳后，邹乐源打电话“骗”妻子说，下夜班后自己排的是待命班，将去贵阳一周一轮换，并用微信给妻子写了一封短信：

亲爱的老婆：

对不起，当你打开这一份邮件时，我在贵阳完成了个人防护培训，已千里驰骋踏上了新冠病毒肆虐的红色区域——鄂州。

三天前，鄂州还是一个与你我素无交集而陌生的城市，可从此刻起，它却永远让我铭记。或许，你会恨我对你的欺骗，恨我明知前路危险重重却义无反顾的迎面逆行。或许，你会认为在病毒肆虐九州变色的时刻作为驾驶员，没有悬壶济世的医术可能没有多大用处。有一句名言说过：雪崩时，其实每一片雪花都有责任。

在这一场生死攸关的战“疫”中，每一个人都各尽其能，那么多平凡岗位上的普通人，都在尽自己最大的能量做着不平凡的事。当你看到所有的“白衣天使”拼尽全力用生命守护生命，听到因感染病毒而牺牲的那一个个平凡而伟大的名字，心灵难道不受到极大震撼吗？每一个人的岗位不同，而我的战斗岗位就是驾驶台，在急促的警报声中紧握方向盘和紧踩油门，缩短病人与医院的距离，为生命争取更多时间。

亲爱的老婆，感谢你的理解支持和在家辛苦照顾老人和孩子，所有的爱一切尽在不言中，这是我第一次“骗”你，还请你多多理解。

艰巨的千里驰援

2月12日从贵阳出发后，历经13个小时1100多公里的长途跋涉，急救车队终天抵达湖北鄂州。邹乐源分到鄂州市急救中心最大的一个急救站工作，在经过近一周的严格防护培训后，他们所有急救司机正式投入战斗。他说，在进入鄂州境内时，看到一路上稀少的行人、执勤的交警都在挥手致敬，心里升腾起一种无上的荣誉感和责任感，觉得如果不完成省政府交给的任务，就对不起大家的殷切期望，对不起这份职业。

在救援工作中，邹乐源总是争先恐后地冲锋在前，为了能给患者争取到最佳的救治时机，让病人坐上干净放心的急救车辆，他总是在完成每一次出诊任务的间隙就迅速把车辆冲洗干净并进行消毒，同事们经常见他为此忙得大汗淋漓而不肯休息片刻。

很多时候，急救车往往需要开到小区接诊疑似病人，在狭窄的巷道内，驾驶急救车显得特别艰难和吃力，但是，他总会娴熟而谨慎地把救护车开到指定地点，高效地完成急救任务。邹乐源说，护目镜虽然是个好东西，但对于急救司机来说，根本用不上，因为一旦出汗或产生气雾，就会严重影响视线，给驾驶带来很多不便甚至是安全隐患。每一次转运患者，都是与时间、与死神在赛跑。

援鄂，此生无悔

自2月11日邹乐源从毕节出发到3月5日，已是邹乐源在鄂州的第23天。但在与邹乐源几次“连线”采访中，我们始终无法完成一次完整的采访。每一次，邹乐源都会用同一句话说：“在转运的路上。”

排班、派车、加油修车、物资转运，作为120司机，他的工作格外繁重，需要完成很多具体工作。邹乐源的白天黑夜都被这些工作占据，每天要接到近百个电话成为他每天工作的一部分，就算是休息时间也会被接连不断的电话吵醒。鄂州的饮食让邹乐源很不适应，有时，因为工作忙碌错过饭点，他就在驾驶室里狼吞虎咽的吃泡面。但在邹乐源他看来，这是一次充满风险但很特殊的经历，虽然在鄂州的工作和生活比较辛苦，压力也很大，但援鄂抗疫是他这辈子做过最正确的决定之一，这是一份责任，更是一份担当。

在这个没有硝烟的战场上，急救人员毅然投身疫情防控最前线，第一时间站出来、冲上去，面对未知的风险，他们毫不畏惧、勇敢向前，在风口浪尖上勇担重任。

“医护人员是在前线作战的英勇战士，能在援鄂防控疫情一线贡献出自己的一份微薄之力，是我应尽的责任，我感到无比荣幸和骄傲”。邹乐源说。

[核稿：周文波  责编：杜魏岑]